| Дизель-генератор Cummins C550D5 |
|
Электростанция Cummins C550D5 включает в себя все необходимые для нормальной работы узлы и агрегаты. Отдельные стандартные элементы могут быть заменены в соответствии со специальными требованиями заказчика. Также могут быть добавлены дополнительное оборудование и аксессуары, служащие для повышения удобства эксплуатации ДГУ.
Дополнительные опции: - шумозащитный кожух SE-6F(уровень шума на расстоянии 1 м дБА - 72, на расстоянии 7 м - 62 дБА); Дополнительная информация: Двигатель - QSX15G8 (Cummins). На электростанциях Cummins C550D5 используется двигатель с водяным охлаждением, оснащённой системой контроля и защиты. Генератор - производитель Stamford. Используется безщеточный генератор переменного тока, что исключает необходимость его частого обслуживания. Топливная система - топливный бак встроенный в раму дизель-генератора Cummins C550D5 оснащён топливным фильтром и рассчитан на снабжение двигателя топливом в течение 8 часов непрерывной работы агрегата. Допускается установка отдельно стоящих дополнительных топливных баков. Для закачки топлива из дополнительных баков в основном могут быть установлены ручной и автоматический топливные насосы. Система охлаждения - состоит из радиатора, вентилятора, водяного насоса и термостата. Вентилятор обеспечивает охлаждение поверхности двигателя и генератора. Кроме того, у генераторов имеется собственный охлаждающий вентилятор. Система постоянного тока - в зависимости от типа электростанции Cummins C550D5 для запуска и питания встроенной системы управления и контроля используются аккумуляторные батареи напряжением 12 и 24 В. Для подзарядки аккумулятора во время работы дизель-генератора на агрегате установлен зарядный генератор (генератор постоянного тока). Для зарядки батарей при неработающем ДГУ в качестве опции может быть дополнительно установлено зарядное устройство с питанием от внешней сети. Панель управления - цифровая система контроля РСС (Power Command Control) осуществляет автоматический запуск и остановку ДГУ Cummins C550D5, регулирует скорость вращения коленчатого вала двигателя, а также обеспечивает параллельную работу нескольких электростанций. РСС также осуществляет постоянный контроль за состоянием двигателя, генераторов и всех систем ДГУ. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизель-генератор Cummins C550D5 представляет собой единую конструкцию, смонтированную на общей раме и состоящую из двигателя и генератора переменного тока, соединённых между собой виброизолирующей муфтой.